5对轮没退完,6对轮又开始退了,国产88坦克退役,陆军坦克装备更新提速。

2020-08-05
来源:网络

  近日有消息说国产88主战坦克即将退役,这表明陆军主战坦克装备更新提速,机动作战能力得到有力增强。


       88主战坦克在国产主战坦克之中属于小众装备。由于它采用了传统半圆形炮塔,许多人误以为它是五对轮-59式坦克改进型。实际上在国产坦克划分之中,88主战坦克属于二代坦克,而59属于一代坦克。


  这才是正宗的5对轮。


       88主战坦克和59坦克区分也非常容易。同样看轮子,59坦克采用5对大负重轮,没有托带轮,88主战坦克是6对小直径负重轮,有托带轮,行驶性能更好。如果说59坦克是5对轮的话,那么88主战坦克就是6对轮。


       88主战坦克从世纪70年代末开始发展。当时国外三代主战坦克已经出现,中国陆军主力装备59坦克已经落后,难以抗衡。所以部队要求研制新坦克。国内曾经有一种考虑,直接引进国外先进主战坦克,一步到位。为此中国相关单位曾经与当时的联邦德国接洽,计划引进豹2主战坦克。不过这个计划存在两个障碍,一个是德方拒绝转让关键技术,包括120毫米滑膛炮、先进发动机及自动变速箱等等。另外就是豹2主战坦克价格昂贵,以我们当时国力难以承受。


  当初我们差点买了豹2主战坦克。


  经过慎重考虑,我们还是决定分两步走,**步利用国内已有技术成果,结合部分引进先进技术,研制第二代主战坦克。同时开展技术预研和攻关,为发展第三代主战坦克做好准备。而第二代主战坦克就是88式主战坦克,最初这个项目被称为80式主战坦克(意为80年代主战坦克之意),1988年坦克设计定型,根据国产坦克命名规则正式命名为1988年式主战坦克(简称88式主战坦克)。这样国产二代主战坦克就有两个名称,80和88式主战坦克。当然80式属于技术验证车,而88式主战坦克是正式定型车,两者还有些许区别,例如80式火控系统是光点注入式,而88式火控系统是扰动式,更加先进一些。


  不过还是立足国内搞出了80式主战坦克。


  前面说过88式主战坦克研制指导思想是立足当时国内工业基础,降低技术难度,力争在80年代实现部队装备更新换代。所以88式主战坦克许多部件和设备来源于59坦克,例如发动机,它采用了后者发动机涡轮增压型,传动系统和变速箱基本上也没有变化,但行走机构有所变化。主要改进包括,用引进105毫米线膛炮替代原来100毫米线膛炮,它可以发射国产新一代尾翼稳定脱壳穿甲弹,能够击穿T72主战坦克。火控系统也进行了升级,配备了更加先进夜视、通信系统。


       88式主战坦克设计定型的时候,中苏已经缓和。部队压力降低,加上88式主战坦克战术技术指标与59坦克相比没有明显技术进步,所以部队并没有大规模采购这种坦克,而是选择利用它的技术成果来改进59系列坦克。另外一方面用三代主战坦克获得技术成果对88式主战坦克进行改进,这就是96式主战坦克,它最初编号就是88C。96主战坦克用焊接炮塔替代了88系列铸造半圆炮塔,用125毫米滑膛炮替代105毫米线膛炮。成为新世纪陆军坦克部队装备骨干。


       88A主战坦克,注意它硕长的炮管。


       88B主战坦克采用了更加先进的火控系统。


       88系列主战坦克装备虽然少,但是也发展了两种改进型,一种是88A主战坦克,它采用了加长身管105毫米线膛炮,可以发射更大威力尾翼稳定脱壳穿甲弹。还有一种是88B主战坦克,它的火控系统进行了升级,换装了国产下反稳像式火控系统,具备动对动射击能力,夜视系统也换上了热成像夜视系统。有消息说它还可以敷设反应装甲,以提高防护能力。


  随着时间推移,88系列主战坦克已经接近暮年。加上属于小众装备,许多零备件已经停产,后勤保障压力越来越大,所以中国陆军选择退役这型主战坦克,采用更加先进型号替代。


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